<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0"
 xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule"
>

<channel>
<title><![CDATA[ONIBUSBRASILEIRO -  - Fotopages.com]]></title>
<link>http://onibusbrasileiro.fotopages.com/</link>
<description><![CDATA[]]></description>
<pubDate>Sun, 20 May 2012 03:45:20 GMT</pubDate>
<lastBuildDate>Sun, 20 May 2012 03:45:20 GMT</lastBuildDate>

<image>
<title><![CDATA[]]></title>
<url>http://www.fotopages.com/images/rss_logo.gif</url>
<link>http://www.fotopages.com/</link>
<width>40</width>
<height>60</height>
</image>

<item>
<title><![CDATA[Pasta "A Mudança"]]></title>
<description><![CDATA[Depois da pasta "O retorno", eis que se faz necessário a pasta "A Mudança", devido à instabilidade por que tem passado o fotopages, tanto para acessar quanto para postar. No "blogger" também há a vantagem de se poder divulgar imagens em tamanho grande, sem necessidade de muitas edições.

Sendo assim, a partir de hoje o "ônibus brasileiro" foi rebatizado de "Ônibus Antigos Brasileiros" e continua sua viagem no endereço .

Na medida em que o Fotopages "permitir", as pastas aqui divulgadas continuarão acessiveis para a troca de idéias e informações, e até para aqueles que gostam de copiar imagens e divulgar em outros sites.

Mais uma vez agradeço a compreensão e convido à todos para continuarmos nossa viagem no novo endereço!

Um abraço,

Marinaldo P. D. Junior

http://onibusantigosbrasileiros.blogspot.com]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=3858957</guid>
<pubDate>Mon, 19 Mar 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[PASTA  "O RETORNO"]]></title>
<description><![CDATA[Aos amigos que visitavam e aos que continuaram visitando o "ônibusbrasileiro" no período em que ele, por motivos de força maior, esteve num longo recesso, aguardem para breve o retorno das postagens. 
Agradeço à todos, e espero vê-los de volta ao nosso fotopages, ponto de encontro dos que gostam de ônibus de todas as épocas.

Um abraço,

Marinaldo Jr.]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=3738929</guid>
<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Pasta 250- Vale Do Anhangabaú - São Paulo - SP (Déc. de 1960)]]></title>
<description><![CDATA[Bem vindos ao “ônibus brasileiro”, fotopages que se dedica a divulgar imagens de ônibus e assuntos correlatos, das mais variadas épocas e dos mais variados lugares do Brasil. 

De uma Brasília em fase de construção o "ônibus brasileiro" segue para a já agitada São Paulo dos anos 1960.
E mais uma vez, uma interessante imagem noturna do Vale do Anhangabaú se faz presente por aqui.
Na imagem de hoje, três ônibus de destacam: um Caio Jaraguá com a vista em direção à Vila Zilda, zona norte da cidade; e dois Caio Bossa Nova da CMTC. Um Grassi também pode ser visto parado junto aos dois Bossa Nova da CMTC.    

Foto original revista Manchete.]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2114528</guid>
<pubDate>Tue, 04 Jan 2011 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Pasta 249 - Expresso Brasil - Brasília - DF (Década de 1950) ]]></title>
<description><![CDATA[Bem vindos ao “ônibus brasileiro”, fotopages que se dedica a divulgar imagens de ônibus e assuntos correlatos, das mais variadas épocas e dos mais variados lugares do Brasil. 

Passado o recesso de fim de ano, o "ônibus brasileiro" retoma mais uma vez suas atualizações, trazendo imagens e curiosidades do mundo dos ônibus que rodaram e rodam Brasil a dentro.

Na postagem de hoje, uma rara imagem de uma empresa urbana que rodou nos primórdios do Distrito Federal, ainda antes da inauguração de Brasília, a Expresso Brasil.
A imagem, anterior à 1960, foi feita no Núcleo Bandeirantes, a 1a. cidade satélite implantada e que deu suporte à construção da nova capital. 

Alguns Monobloco O-321 e também outros Metropolitana compunham a frota da empresa.  

Foto original da revista "Isto é Brasília", provável edição de 1959.
]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2114527</guid>
<pubDate>Mon, 03 Jan 2011 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Pasta 248 - Caio Norte - Década de 1970]]></title>
<description><![CDATA[Bem vindos ao “ônibus brasileiro”, fotopages que se dedica a divulgar imagens de ônibus e assuntos correlatos, das mais variadas épocas e dos mais variados lugares do Brasil.

Na semana passada, na pasta sobre o Terminal Rodoviário Júlio Prestes, havia a imagem de um Caio Gaivota da Única, e por tabela foi comentado sobre o Caio Jubileu.
Uma carroceria de poucos registros ou mesmo relatos, principalmente fora do Nordeste, onde parece que a mesma teve uma maior presença.
Levantou-se inclusive a possibilidade da carroceria ter sido produzida somente na unidade Caio Norte, em Jaboatão dos Guararapes, PE.

Hoje o "ônibus brasileiro" traz uma foto com três modelos produzidos na Caio Norte: o Bela Vista, o micro Verona e o Jubileu, ressaltando a legenda (em detalhe) que a unidade também fabricava os três modelos de ônibus: urbanos, micros e rodoviários. 

Foto e legenda originais do livro "História do Ônibus", 1976.]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2112102</guid>
<pubDate>Fri, 17 Dec 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Pasta 247 - Rodoviária Borborema - Recife (Déc. de 1970)]]></title>
<description><![CDATA[Bem vindos ao “ônibus brasileiro”, fotopages que se dedica a divulgar imagens de ônibus e assuntos correlatos, das mais variadas épocas e dos mais variados lugares do Brasil.

O passeio do "ônibus brasileiro" chega à Recife dos anos 1970, e na capital pernambucana, relembra dois modelos de ônibus da frota da Rodoviária Borborema, uma das mais tradicionais empresas do Nordeste.

Na primeira foto, o popular Caio Bela Vista, modelo de grande sucesso nos anos 1970 presente em particamente todo o país, fato facilitado pela instalação em 1962 da unidade fabril Caio Norte das carrocerias Caio.

Na segunda foto, um micro-ônibus executivo Marcopolo Junior com ar condicionado, uma novidade da época, tendo sido a Borborema uma das primeiras empresas do Brasil a utlizar esse tipo de serviço em linhas regulares.   

Como as fotos são em preto e branco, para termos uma idéia da pintura, segundo a descrição feita pelo amigo David Oliveira, de João Pessoa, a cor de fundo era cinza, com as faixas vermelho e branco. As mesmas cores que a empresa utiliza ainda hoje na pintura de sua frota.

Outras fotos da Borborema foram postadas na pasta 080, em Abril de 2010, relembrem: http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2021838

Fotos originais da revista Abrati, encarte "Os Pioneiros", Dezembro 2003. 
]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2112108</guid>
<pubDate>Thu, 16 Dec 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Pasta 246 - Única Auto Ônibus - Caio Bossa Nova (Déc. de 1960)]]></title>
<description><![CDATA[Bem vindos ao “ônibus brasileiro”, fotopages que se dedica a divulgar imagens de ônibus e assuntos correlatos, das mais variadas épocas e dos mais variados lugares do Brasil.

De São Paulo o "ônibus brasileiro" ruma para Petrópolis, no Estado do Rio de Janeiro, para relembrar um clássico das estradas brasileiras.

Um imponente e robusto Caio Bossa Nova, sobre chassi Scania, da então Única Auto Ônibus, na época um empresa do próprio Grupo Caio, como diz a legenda da foto. 

A marca Única existe desde 1937 e nos dias atuais a Transportes Única Petrópolis continua operando a movimentada linha Rio x Petrópolis, além de inúmeras outras linhas que partem da cidade, em parceria com sua subsidiária Fácil Transportes.

Foto e legenda originais do livro "História do Ônibus", 1976. ]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2112101</guid>
<pubDate>Wed, 15 Dec 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Pasta 245 - Viaduto do Chá - São Paulo - SP (1972)]]></title>
<description><![CDATA[Bem vindos ao “ônibus brasileiro”, fotopages que se dedica a divulgar imagens de ônibus e assuntos correlatos, das mais variadas épocas e dos mais variados lugares do Brasil.

E dando continuidade ao passeio, o "ônibus brasileiro" parte de Porto Alegre e chega à São Paulo. 
Numa bela imagem de cartão postal provavelmente da década de 1960 e de um dos recantos mais bonitos do Centro de São Paulo, vemos alguns ônibus urbanos paulistanos, rodeados de importantes marcos da arquitetura paulistana.

Observado no detalhe, no canto esquerdo, o prédio da antiga sede da Light, hoje transformado no simpático Shopping Light, serve de cenário para o Metropolitana da CMTC em sua clássica pintura azul e prata acessando o Viaduto do Chá.

Podemos ver também um Caio Jaraguá de empresa não identificada, saindo da rua Barão de Itapetininga e também acessando o Viaduto do Chá, tendo ao fundo o prédio da extinta loja de departamentos Mappin, onde hoje funciona uma filial da Casas Bahia.

E finalmente na Rua Xavier de Toledo, pode-se ver, no canto direito do detalhe, um monobloco da Viação Gato Preto, estacionado junto à majestosa Praça Ramos de Azevedo, homenagem da cidade ao ilustre arquiteto que projetou o Teatro Municipal de São Paulo, que fica exatamente em frente à praça mas não apareceu na imagem.]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2112109</guid>
<pubDate>Tue, 14 Dec 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Pasta 244 - Terminal Mercado - Pto. Alegre - RS (Déc. de 1970) ]]></title>
<description><![CDATA[Bem vindos ao “ônibus brasileiro”, fotopages que se dedica a divulgar imagens de ônibus e assuntos correlatos, das mais variadas épocas e dos mais variados lugares do Brasil.

E o "ônibus brasileiro" inicia uma nova semana e um novo passeio resgatando os ônibus das cidades brasileiras. 
E o passeio dessa semana começa em Porto Alegre/RS, na década de 1970, no movimentado Terminal Mercado, ponto de parada de muitas linhas urbanas, como mostra a foto.
Muitos Nicola, Eliziário, Nimbus e até um monobloco movimentam o terminal, junto à bela construção do Mercado Público da capital gaúcha.

Foto original da revista Manchete.]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2112087</guid>
<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Pasta  243 - - Bilhete de passagem EUCATUR (2010)]]></title>
<description><![CDATA[Bem vindos ao “ônibus brasileiro”, fotopages que se dedica a divulgar imagens de ônibus e assuntos correlatos, das mais variadas épocas e dos mais variados lugares do Brasil.

Na postagem anterior o ônibus brasileiro" trouxe uma curiosidade dos anos 1960. Na postagem de hoje o "ônibus brasileiro" traz outro tipo de curiosidade, porém atual: um bilhete de passagem da empresa paranaense Eucatur. 
Na verdade não o bilhete exatamente, mas a "embalagem" onde o bilhete de passagem vem encartado, com informações sobre a empresa, a resolução no. 643 da ANTT e outras informações aos usuários do transporte coletivo interestadual por ônibus como um todo.]]></description>
<guid isPermaLink="true">http://onibusbrasileiro.fotopages.com/?entry=2112080</guid>
<pubDate>Sat, 11 Dec 2010 00:00:00 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
